Lufta koppling saab 9 3
Luftar den gör man inte bara huvudcyl utan hela systemet genom på samma sätt såsom man luftar bromsar men med slang samt flaska ansluten till nippeln.
lufta koppling 9-3 -98 !? - Sida 1 - Garaget
Den sitter väl i lådan. Ja ser den inte nånstans. Nu har jag lyckats avlufta, och garanterat gjort alla tänkbara fel på vägen. Kom ihåg mig? En Luftman är ett mycket bra hjälpmedel förutom kompanjonen och 13mm nyckeln. Banka gärna på. Jag har torrpumpat slaven en massa, hällt bromsvätska överallt, kliat mig i huvudet och mot slut förstått hur mekanismen hänger ihop. Ämnesverktyg Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan… Prenumerera på det här ämnet….
Vet ej om man utifrån kan inspektera skicket vid kopplingen. StefanM Visa profil Visa foruminlägg Privat meddelande. Sen när du monterat ihop kista så brukar jag försöka ansluta ledning samt slang innan man drar ihop låda mot motor. En engelsk wic var som cnc ritning för mig. Resultat 1 till 7 av 7. Hursvårtkandetvara Visa profil Visa foruminlägg Privat meddelande.
Lufta koppling ?
Avlufta slavcylinder OG Jag ska lufta slavcylindern och jag får det inte att stämma med instruktionerna. Min förr bil var en Behöver en update. Börja med att lufta på grund av att se om det gör skillnad. Hur ska det ens gå till? Då förmå man ha luftnippeln öppen och när slaven trycks in så åker den ev luften som blir ut i luftnippeln än vidare upp till huvudcylindern. Nästa fråga huvudcylinder förmå man tydligen lufta.
Det viktiga är för att du med slangen full med vätska sakta trycker slaven inåt och utåt samtidigt ni har slangen full med vätska och fullfölja så tills du ser att det existerar bubbelfritt och det bara är nivån likt stiger och sjunker. Går det en slang från bromsvätskebegållaren till cylindern? Hur ska slaven kunna bli kvar i innerläget? Hej toorop Hade hoppas att någon annan skulle svara så inte jag själv framstår som någon som hugger på allt Slavcylindern sitter mellan låda och motor i kopplingshuset och man behöver demontera lådan från motorn för för att byta koppling, slavcylinder eller urtrampningslager.
Kolla nivå i bromsvätske burken först, skall vara riktigt full för det är då vätskar rinner över i kopplingsbehålleraen som inte syns därför lätt och det är lått att tömma den!! Klubbens hemsida Vad är nytt? Hur enklast kommer jag åt den? När ja startar. Om kopplingen tar långt ner nästan i golvet skulle jag hellre säga för att den är slut. Senast redigerat av HeRmAN den klockan Tack för en riktigt fin guide.
Kompanjon trampar ner kopplingpedalen samt du öppnar nippeln och stänger igen innan kompanjonen släpper upp pedalen. Upprepa ggr samt var noga med att återfylla behållaren tillsammans bromsvätska hela tiden. Har haft en skitig volvo. Det går en slang från behållaren till huvudcyl. Banka på med tips min koppling kan vara slut. Bilen hackar sig fram på 1an. Det gäller en Att byta slavcylinder så måste man lossa lådan från motorn?
Folk säger att kopplingen är slut när koppling tar ganska högt upp.
Min koppling börjar ta efter ca ner när ja kopplar. Den måste ej vara kvar i innerläget.